Si tu vehículo tiene 100 o más casetas sin pagar con al menos dos avisos escritos en un solo año, la NTTA puede clasificarte como infractor habitual y vetar ese vehículo de todas las carreteras de cuota de la NTTA, incluyendo el Dallas North Tollway, el President George Bush Turnpike, y el Sam Rayburn Tollway. Manejar un vehículo vetado en esas carreteras es un misdemeanor Clase C con multa de hasta $500, y las violaciones repetidas pueden llevar al corralón. Llama al (469) 902-4411 si ya te ingresaron al corralón y necesitas una grúa para volver a mover el carro.

Cómo te clasifican como infractor habitual

El proceso de la NTTA tiene varios pasos antes de que el veto tome efecto. Primero, las casetas sin pagar se acumulan en tu cuenta, por lo general empezando como facturas ZipCash si no tienes un TollTag. Una vez que pasas 100 transacciones de caseta sin pagar en un periodo rodante de 12 meses, y recibiste al menos dos avisos escritos sobre la falta de pago, la NTTA puede clasificar el vehículo como infractor habitual. Esa clasificación dispara un aviso formal de veto.

Tienes derecho a pedir una audiencia ante un juez de paz para pelear la clasificación. Si no la peleas, o la audiencia no te favorece, el veto toma efecto y la NTTA te notifica la fecha exacta.

Qué pasa una vez que tu vehículo está vetado

Un vehículo vetado no puede usar ninguna carretera de cuota de la NTTA de forma legal, punto. Si lo manejas en el Dallas North Tollway, el PGBT, o el Sam Rayburn Tollway mientras está vetado, eso es un misdemeanor Clase C bajo la ley de Texas, castigado con una multa de hasta $500 por violación. Esto ya no es una cuenta de caseta, es un cargo criminal que aparece en tu historial.

Las violaciones continuadas, o sea seguir manejando el vehículo vetado en las carreteras de cuota, pueden escalar hasta que el vehículo sea ingresado al corralón. Aparte del veto mismo, la NTTA y el estado también pueden perseguir un bloqueo de registro, que te impide renovar el registro del vehículo, y en algunos casos la suspensión de la licencia de manejar hasta que se resuelva la deuda.

Cómo levantar el veto

El proceso de la NTTA permite levantar el veto dentro de un día hábil después de pagar al menos el 75% del saldo pendiente, o de entrar en un plan de pago aprobado por el resto. Esta es la ruta más rápida y legítima para salir de la lista. Esperar o ignorar los avisos no hace que la clasificación se quite, y mientras tanto cada viaje por una carretera vetada es un riesgo aparte.

Si crees que la clasificación está mal, por ejemplo que el vehículo cambió de dueño o que los cobros de caseta son de otra persona, pide la audiencia ante el juez de paz en lugar de pagar nada más y esperar que se acomode solo.

Si tu carro ya terminó en el corralón por esto

Un corralón ligado a casetas sin pagar no funciona como una grúa normal. Antes de que suelten el carro, por lo general tienes que limpiar la deuda de casetas o tener un plan de pago aprobado, encima de las tarifas de grúa y almacenamiento que apliquen al corralón mismo. Texas le pone tope a las tarifas de una instalación de almacenamiento privada a $272 por la grúa, $22.85 por día de almacenamiento para vehículos de menos de 25 pies, y $50 por la notificación, bajo las reglas de TDLR. Si el vehículo fue a un corralón de la ciudad, los horarios y las tarifas no están publicados, así que llama antes de ir.

Una vez resuelto el tema de las casetas y del corralón, y cuando necesites mover el carro de verdad, ya sea a un taller, de regreso a tu casa, o a algún lugar donde se pueda manejar de forma legal otra vez, te podemos conectar con un operador local con licencia.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas casetas sin pagar se necesitan para que te veten? El umbral de la NTTA para clasificar como infractor habitual es 100 o más transacciones de caseta sin pagar en un periodo de 12 meses, combinado con al menos dos avisos escritos de falta de pago.

¿Cuál es el castigo por manejar un vehículo vetado en una carretera de cuota de Dallas? Es un misdemeanor Clase C, con multa de hasta $500. Las violaciones repetidas pueden llevar a que el vehículo sea ingresado al corralón.

¿Qué tan rápido puedo levantar el veto? Pagar al menos el 75% del saldo pendiente, o entrar en un plan de pago aprobado por lo que falta, puede levantar el veto dentro de un día hábil.

¿Puedo pelear la clasificación de infractor habitual? Sí. Puedes pedir una audiencia ante un juez de paz para pelearla en lugar de simplemente pagarla.

Si tu vehículo ya fue ingresado al corralón por casetas sin pagar y necesitas una grúa una vez que lo liberen, llama al (469) 902-4411. Te conectamos con un operador con licencia del área de Dallas.